El dato del que no se habla. Y uno de los más importantes para la actividad de pintado.
Por qué no se habla mucho de esto es algo de lo que trataremos en breve................CLICK AQUI SI LE URGE

La Tasa de Transferencia (TT) es el porcentaje de pintura pulverizada que llega y se queda sobre la pieza.

Los datos que aportamos a continuación se obtienen empleando equipos de la misma marca (un primer fabricante a nivel mundial) y son datos reales no tendenciosos. Las pruebas se realizan por una entidad independiente del fabricante.

Son siempre datos teóricos en laboratorio en condiciones idóneas y con un aceite concreto: los datos en la vida real varían (casi siempre a la baja) en función de los distintos productos empleados, morfología de la pieza, operario, temperaturas, calidad de los equipos y un sinfín de variables mas.

Son números sorprendentemente bajos para el común de los sistemas existentes y las aplicaciones con que nos encontramos, pero son reales y son estos:

Equipos de aerografía convencional.......40%
Equipos de aerografía HVLP............................60%
Equipos Airless.............................................60%
Equipos Airmix (Mixtos, Airless Asistido...)...................82%
Equipos de aerografía electrostática................................85%
Equipos Airmix electrostáticos..............................................90%
Equipos de Altas Revoluciones AARR.............................................98%

Un cambio de equipo Airless a Airmix Electrostático supone un ahorro medio del 25% de consumo de pintura. Y en según qué piezas el 50% del tiempo.

El caso más extremo se da en el vidrio, en que se puede llegar a sustituir 4 ó 5 pistolas convencionales por un pulverizador AA.RR. con ahorros del 80%

El cambio de Aerografía convencional a Airmix suele suponer ahorros impresionantes de entre el 25% al 50%

No todos los cambios son posibles ni todos los sistemas funcionan para todas las aplicaciones (no se pintan paragolpes en Airless), pero baste pensar que las técnicas, procesos y tecnologías avanzan. Si seguimos igual que hace 20 años, nos hemos quedado atrás.

Además son remarcables algunos datos y verdades curiosos:

1º.- Los robots multieje consumen alrededor del 20% menos de pintura que un operario con pistolas equivalentes.

2º.- El cliente final que marca el tipo de pintura a utilizar, condiciona el sistema y equipo de pintura, que no suelen ser ni de lejos los adecuados para el usuario. Esto tiene difícil solución.

3º.- Los equipos electrostáticos también son excelentes sobre piezas planas y ahorran ingentes cantidades de tiempo y pintura (aviones por ejemplo).

4º.- El mismo equipo para la misma pieza y con la misma pintura, puede dar muy distinto resultado en empresas distintas.

5º.- No hay un equipo o sistema que sea "el mejor" para todo y para todos.

6º.- La pintura es Molesta, Insalubre, Nociva, Peligrosa, Sucia e Incomprensible.

7º.- El mantenimiento de un equipo es su limpieza. Y cuando toca, mandarlo a mantenimiento.

8º.- Si al desmontar un equipo de pintura hay que limpiarlo para averiguar dónde meter la llave inglesa, el cliente hace algo mal.

9º.- Si para una cabina de pintura le suministran una bomba de pintura sobre un carro con ruedas, estudie seriamente el cambiar de proveedor.

10º.- Cuando el cliente dice "este equipo es una mierda" puede ser que tenga razón ó que el vendedor haya sobrevalorado sus capacidades.

11º.- Hoy en día, cualquiera ensambla una bomba o compra un lote de pistolas chinas y las pone en el mercado con la marca "NISU". Cada cual que compre lo que quiera, pero no es lo mismo un triciclo que un Mercedes (ni cuestan lo mismo).

12º.- El sistema AIRMIX sí pinta a la misma velocidad que el sistema Airless.

13º.- El grueso de proveedores de equipos de pintura propone el sistema más fácil de vender, el más fácil de montar o el más esperado y conocido por el cliente. El más adecuado para el cliente GENERALMENTE no es una opción.

14º.- El aspecto de la zona de pintura resume el interés de la empresa por esta actividad. Cuando la zona está cuidada, parecida al resto de la fábrica, es una buena señal. Si da literalmente asco, los equipos peores y más básicos serán los que triunfen en ella y el proceso será, irremediablemente, un asco.

15º.- Reducir el consumo de pintura supone ahorrar en el gasto de pintura, manchar menos la zona de pintura, pintar más rápido, pintar mejor, contaminar menos, aumentar producción, reducir mantenimientos, reducir el rechazo (scrap), emitir menos COV y consumir menos aire comprimido. Es rentable.

16º.- Formar a los pintores también es rentable.

17º.- Los puntos anteriores resumen muchos años de trabajo en la venta e instalación de equipos de pintura en la industria. Algunos suenan a broma, pero son todos muy serios.

Recomendamos la revisión de la zona y proceso de pintado hoy mismo, el cambio de equipos cada 8 años (aunque el equipo aguante otros diez), el máximo cuidado en la elección de equipos de pintura cuando toque renovarlos, que se consulte a los proveedores de pintura siempre y que se busquen y escuchen criterios TÉCNICOS de profesionales solventes, que se hable con los pintores y que se busque la forma de bajar el consumo de pintura.